
Вас приветствует компания «Кардел Логистикс»
Cardel Logistics Ltd. — логистическая компания предлагает весь спектр услуг по международной доставке грузов и грузоперевозкам по России. Мы предлагаем оптимальные, качественные решения доставки Ваших грузов различными видами транспорта из любой страны до получателя в России или на экспорт. Мы работаем по принципу «От двери до двери». Удобно, быстро, надежно! Основные регионы: Вся Россия, Европа, Китай, страны Прибалтики, Казахстан, США!
Основные направления деятельности компании
- Международные грузовые перевозки.
- Перевозки грузов по России.
- Авиационные перевозки.
- Перевозки опасных грузов любого класса опасности.
- Автомобильные перевозки, международные автомобильные перевозки.
- Морские и океанские контейнерные перевозки.
- Железнодорожные перевозки.
- Мультимодальные перевозки.
Мы ориентированы на предоставление комплекса услуг, поэтому дополнительно предлагаем нашим клиентам следующие услуги:
- экспедирование;
- планирование перевозки груза;
- отслеживание груза в течение всего пути следования;
- страхование груза;
- оперативный расчет ставок.
Наша компания готова предоставить полный или частичный комплекс транспортных услуг для внутрироссийских и международных перевозок грузов. Каждому клиенту мы способны обеспечить индивидуальный подход, благодаря высококвалифицированной работе менеджеров в области логистики.
Новости
28 июля
Компания APL модернизировала пять своих судов класса С-11 под проект cold-ironing, что позволяет им отключить судовые дизель-генераторы у причала и подключиться к береговой силовой установке, которая производит меньше вредных выбросов в атмосферу. Вводя проект cold-ironing в Окленде компания АРL планирует сократить объем выбросов оксида азота на 50 тыс. фунтов, а твердых примесей — на 1500 фунтов в год. Компания получила под этот проект 2 субсидии на общую сумму $ 4,8 млн. Часть из этих средств ушло на модернизацию каждого из 5 судов, которое было оснащено трансформатором и кабелем длиной почти 9 тыс. метров. Проект cold-ironing планируется начать использовать в начале 2011 года, когда APL завершит проект строительства электрифицированных причалов в порту Окленд.
15 июля
Импорт через порт Лос-Анджелес в июне возрос на 32 процента и достиг самого высокого месячного показателя с августа 2008 года, что составило 371 888 TEU. По сообщению маркетинговой службы порта, Тихоокеанское направление контейнерных перевозок набирает обороты и возвращается к докризисным показателям.
Перевозчики рекордными темпами обеспечивают возврат пустых контейнеров в Азию, чтобы избежать острой нехватки оборудования. Как следствие, обработка пустых контейнеров в порту выросла на 53 процента по сравнению с июнем 2009 года.
Экспорт увеличился на 12,6 процентов в прошлом месяце по сравнению с июнем 2009 года. Хотя экспорт уже и восстановился с конца прошлого года, то на данный момент наблюдается сезонный летний спад, за которым последует резкое увеличение экспорта к осеннему сельскохозяйственному урожаю.
В компании Кардел можно заказать услуги по перевозке контейнеров из США и Азии по оптимальным тарифам.
13 июля
Компания Maersk Line подтвердила, что откладывает на две недели введение наценки на фрахт контейнеров в пиковый сезон на азиатско-европейском направлении, о котором было объявлено 15 июня. В третьем квартале, традиционно пиковом сезоне для океанских контейнерных перевозок, ожидается введение надбавок в размере 750 долл. США за 20’ контейнер, $ 1000 за 40’ контейнер и $ 1200 за 40’ HC контейнер.
«Дата вступления в силу увеличения PSS из Азии (включая Тайвань) в Северную Европу, была расширена и на сегодняшний день вступает в силу 1 августа, а не 15 июля, как сообщалось ранее» — сказал, представитель компании Maersk Line г-н Michael Storgaard. Г-н Storgaard не объяснил, почему компания Maersk Line отложила дату доплаты.
Еще до официального объявления, компания Maersk Line предупредила своих клиентов, что из-за нехватки контейнеров на экспорт из Азии в пиковый сезон будет введена наценка на фрахт. Однако, проблему с недостачей контейнеров удалось избежать из-за того, что многие перевозчики заказали новое контейнерное оборудование для уменьшения дефицита оборудования.


